近日我们从相关渠道获悉，广汽本田凌派的混动版车型——凌派锐·混动将于7月份正式上市。据悉，新车造型上延续了凌派普通燃油版的设计，动力上搭载1.5L i-MMD混合动力系统，百公里综合油耗为4L。
外观方面，凌派锐·混动与普通燃油版车型基本保持一致，整体造型比较修长、犀利，给人营造出一种形似小号雅阁的感觉。细节中，新车搭载了全新样式的铝合金轮毂，并且在车侧及车尾部分加入了“Hybrid”标识，来彰显其与众不同的身份。除此之外，其它外观部分均和燃油版车型一致，因此不再过多赘述。
内饰方面，凌派混动版依旧沿用了普通燃油版车型的造型设计，其中最为明显的变化就是新车换装了与冠道2.0T车型一样的电子按钮式换挡机构，并且还在周围加入了EV模式开关和驾驶模式选择按钮，使得整车内饰的科技感和档次感得到较大幅度的提升。另外，新车作为混动车型，中央的7英寸彩色液晶屏显示界面与燃油版车型有所区别，加入了混动系统的能量相关数据。
动力方面，新车搭载本田1.5L i-MMD混合动力系统，系统综合最大功率为154马力。传动部分，新车匹配E-CVT变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为4.0L。
写在最后：本田凌派虽然外形犀利并且有着比较夸张的后排空间，但毕竟受制于特供车型的身份使其销量表现比较一般，而混动版车型的推出或将有所改变。我们预计新车的售价或低于卡罗拉、雷凌的混动版车型，将有望成为价格最低的合资油电混动车，它不仅合适普通家用，而且作为网约车来运营的话也十分划算，因此我们相信该车未来在市场上应有着不错的表现。
