日前,擎哥从相关渠道获悉,大众途锐PHEV车型将于2020年下半年正式上市。新车基于大众途锐锐翼版车型打造,动力系统将搭载EA888 型号的2.0T涡轮增压发动机以及一台电动机组成的插电式混合动力系统,其综合续航里程或超过1000公里。续航1000公里 取消空气悬挂 大众途锐PHEV下半年来袭-擎动 - 玩转“汽车+”!

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外观方面,新车基于大众最新的家族设计语言打造,延续了燃油版车型的外观设计,区别在于细节方面做了相应的调整。比如中网左侧位置加入“PHEV”标识以彰显其新能源身份。新车采用了大尺寸的进气格栅内部搭配横幅式饰条,而矩阵式LED大灯则与中网融为一体,形成了贯穿式的视觉效果。

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车身侧面,大众途锐PHEV的双腰线设计,让视觉效果更加有力量。双色设计的大尺寸轮毂动感时尚。而尾部的线条则更为流畅,显得造型更加动感,同时,在尾门处增加了“PHEV”标识,而排气管采用的双边共两出布局,符合时下流行的审美需求。

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配置方面,大众途锐PHEV标配四区空调、主动记忆座椅、ACC自适应巡航、碰撞预警系统、并线辅助系统以及19英寸轮毂等配置。值得一提的是,新车取消了锐翼版所搭载的空气悬挂系统。

动力方面,大众途锐PHEV搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+100千瓦的电动机组成的插电式混合动力系统,最大功率达到367马力,峰值扭矩则高达700牛·米,官方公布的百公里加速时间为6.6秒,而百公里油耗仅2.4升,新车的综合续航里程将超过1000公里。