国内MPV市场已经很久没有这么热闹过了，老选手迎来了自己的更新升级，涌入的新选手也为这个“赛道”注入了新的活力，或许，MPV即将成为下一个“爆点”？今天，我们一起就来看看这个“赛道”又迎来了哪些老将新兵吧。
上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN
上市时间：5月18日
图中右侧为MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN
这两年，国内新能源和MPV市场获得了更多消费者的青睐，但是，二者的结合却非常少见，而即将上市的MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN就将涉足这一个细分市场。
新车最大的亮点无疑是它的动力，据了解，新车将搭载1.3T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为120kW，电机最大功率为60kW，综合纯电动续航里程64km。
其他方面，新车延续了目前在售的纯电动版EUNIQ 5的整体造型，尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm，定位为紧凑级MPV。
新车好坏答答暂时不做评价，只是对上汽大通提个小小的建议：能不能取个简单易懂的中文名，这个英文名，读起来实在太过绕口。
上汽大众–威然
上市时间：5月28日
近日，上汽大众官方公布旗下全新MPV正式定名为“威然”，并且，两款车型也公布了预售价格，分别在35万内与40万内。
作为一款大众车型，威然同样基于大众MQB平台打造，无论外观和内饰，依然有着许多家族化的设计，一眼看过去，就知道它来自“大众”，值得一提的是，威然是上汽大众首次采用全新LOGO的燃油车。
但它和其他大众车型最大的区别，无疑在于它的大，如果答答没有记错的话，它应该是MQB平台最大的车了，它的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，不仅仅比同家族的其他车型要大上一圈，在同价位，这样的身材，也有着不错的优势。
全系采用了2+2+3座椅布局，由于有着身材的优势，因此，给车内带来不错的空间体验，并且，全系标配双侧电动侧滑门。
动力方面，威然依然搭载了“大众”熟悉的2.0T发动机+7速双离合变速器组合，有高低两种功率可选。
别克GL8
已上市
在国内中高端MPV市场上，别克GL8可谓一枝独秀，上个月，别克带来了全新的GL8 Avenir车型，而这个月月初，又继续上市了新款别克GL8 ES陆尊以及GL8陆上公务舱，“三箭齐发”的目的，无疑是对中高端MPV进行全面细化和布局。
和Avenir车型主打高端市场不同，这个月上市的GL8车型主打的是中端市场，即使是入门版车型，依然呈现出不错的优雅和商务风。
值得一提的是，新款GL8陆上公务舱还首次推出了福祉版车型，第二排右侧福祉座椅可通过电动操作旋转至车外，这个配置在日本比较常见，几乎所有的MPV甚至部分掀背车均有这个配置以帮助家中有残疾人或高龄人士出行，而在GL8之前，该配置仅在本田奥德赛等车型上配备。
面对国内老龄化加速的局面，GL8提前入局，也是一个不错的变化。
答答点评：
在国内，目前MPV依然是一个细分市场，四月份MPV的累计销量只有7.5万辆左右，和SUV、轿车相比依然有着非常大的差距。
但随着二胎政策的放开，以及老龄化的加剧，一台大尺寸的MPV车型也成为了许多家庭用户的选择，相对于已经日渐饱和的SUV和轿车，汽车市场的下一个风口或许就在MPV，这也是众多车企纷纷布局的原因。
