5月18日，丰田在美国得克萨斯州发布了全新一代的CUV车型Venza（国内翻译成威飒），将于2021年上市销售。新车基于丰田TNGA-K平台打造，行驶质感和NVH得到全面提升，全系标配丰田第二代混动系统，包含2.5L DOHC四缸发动机和三个电机，车身轮廓与雷克萨斯的RX相似，车头下方梯形格栅非常有冲击力，双L型的日间行车灯犀利而有辨识度，尾灯为贯穿式设计，加上底部位于两侧的两个圆形排气管，非常运动。
近日，答答从丰田官网获得了关于的Venza的一些更多的细节，就让小编带大家一起了解下吧。
1、更环保，更具操控性动力系统。
新一代Venza汽油发动机采用进气凸轮轴上的电动机（VVT-iE）和排气凸轮轴上的VVT-i可变气门正时智能系统，可变冷却系统和全可变油泵进一步提高了发动机效率，配合全新的锂离子电池，百公里油耗不到6L。
新车提供NORMAL，ECO，SPORT几种驾驶模式可供选择，新的TNGA-K平台强度更高，加上主动转向辅助系统，可有效的提高操控性。高明的是，这套混合系统还带有差速转矩预加载功能，当在正常或者湿滑的道路上起步或转弯时，可提前预判并增加加速或减速。
2021款Venza标配丰田的全轮驱动系统，使用单独的后置电动机为后轮提供动力，最高可把多达80%的驱动力分配给后轮，帮助减少转向不足并提高转弯的敏捷性。
2、丰富的配置和舒适的内部空间。
专为Venza定制的JBL音响，带有一个12通道1200瓦功放的后低音炮，对喜欢音乐的朋友来讲，是个不错的选择。中控提供8英寸和12.3英寸两种触摸显示屏，兼容Carplay和Andriod Auto，美国还可以使用Amazon Alexa功能。
2021款Venza首次装配了Star Gaze固定全景玻璃车顶，可一键从透明模式切换到磨砂模式。10英寸彩色抬头显示器可把速度，混动动力系统指示器还有第二代安全系统的相关信息都投放在驾驶者前方。跟塞纳一样，Venza还带有数字后视镜。
跟雷克萨斯一样，Venza的座椅带有S-FLOW冷却技术，该系统可将空调冷气都传递给有人的座椅上。驾驶员的座椅具有自动滑动功能，当司机进出时，座椅会自动移到最后位置来方便驾驶员上下车。此外，丰田还加装了大量的隔音材料，优化的车身结构来营造更安静的车内空间。
Venza全系标配第二代丰田安全技术，包括8个安全气囊、增强的车辆稳定性控制（VSC）、牵引力控制（TRAC）、电子制动力分配（EBD）、制动辅助（BA）、防抱死制动系统（ABS）和智能停车技术（SST）等。
有消息称，Venza将会引入国内生产，从在美国发布的车型来看，其配置相当丰富，如果引入国内的产品没有丝毫减配，小编觉得只要价格合适，肯定会大受市场欢迎。
