近日，有国内媒体披露出了一组上汽大众全新中型MPV的谍照。无独有偶，通过车尾的Viloran标识，答答（微信公众号：答答买车）也在工信部的网站上挖出了相关的车型注册信息，按照网页显示，大众在不久前刚刚注册了”巍昂”的商标，这或将成为这款MPV量产后的正式中文车名。
作为当下中国汽车市场销量最大的合资品牌之一，上汽大众多年在MPV市场的布局只有定位紧凑型的途安L一款车型。那么，即将于年内推出的大众巍昂到底实力如何？能否正面硬刚别克GL8呢？下面我们就来提前看看吧。
出自MQB平台，采用全新家族设计
从曝光的图片来看，巍昂的前脸采用了酷似大众全新旗舰SUV—途锐的格栅造型，并且”大嘴”的样式更加夸张。而在此前曝光的前保险杠多条镀铬条装饰也没有缺席，总体上新车前脸给人的感觉非常霸气，符合一款MPV该有模样，相比奥德赛、GL8等车型，其在气势上的打造毫不示弱。
来到侧面，新车采用了传统的MPV造型，不过后方那一条凸起明显的腰线，倒也为它增添一丝时尚气息。此外大家比较关心的侧滑门，目前暂时还不得而知。但从部分媒体拍到的谍照中可以看到，新车在后方是有导轨的，因此侧滑门的概率非常大。
车尾部分，渲染图和此前曝光的实车谍照比较一致，一条银色镀铬饰条连接左右尾灯，而尾灯造型也相对比较细长，因此在设计上很好的拉宽了一定的视觉效果。此外，下方后保险杠处的环形镀铬装饰也非常显眼，整体设计基本能符合大多数中国消费者的审美需求。
关于车身尺寸方面，尽管目前没有具体的尺寸披露，但从命名不难猜测，因同属”昂”字辈，因此巍昂或将和途昂有着相仿的体量，要知道途昂是一款轴距接近3米、车长超过5米的中大型SUV。加上MQB模块化平台超强的延展性，巍昂在车身尺寸方面应该不会留给主要竞争对手余地。
内饰与途昂有很高相似度，搭载2.0T+7DSG动力组合
相比于外观，内饰的设计没有太多惊喜，从谍照来看，中控整体设计与途昂有着很高的相似度，液晶仪表、分区空调等配置在该级别上出现也并不稀奇。现在唯一可以引人遐想的是未来巍昂的座椅布局形式，如果该车可以提供和主要竞争对手相似的2+2+3 座椅布局，并且两个中央座椅可进行多重调节，那么巍昂的综合竞争力无疑会大大增加。
动力方面，目前新车暂未曝光详细的动力配置信息，但从谍照的尾标380TSI透露了未来巍昂的动力配置，依旧搭载代号为EA888的2.0T发动机，与之匹配7挡双离合变速箱，该发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛.米，除此以外，可以预测未来低功率调校的330TSI车型也会成为巍昂的动力选择。
巍昂能否正面硬刚别克GL8？
事实上，从目前已知的信息来看，骤眼看来似乎两者的表现不相伯仲，但实际上，答答（微信公众号：答答买车）认为别克GL8会更具优势。
首先在动力方面，目前已知巍昂的动力为高功率版本，但诚如我们前面所言，新车日后有望推出低功率版本降低售价门槛。而对比之下，别克GL8全系车型都采用2.0T同一动力组合，并且参数上更为出色；其次在内饰设方面，巍昂采用的是与途昂几乎一直的家族设计，整体氛围依旧是大众中庸朴素的风格，显然不如别克GL8高档，尤其是和GL8 Avenir车型相比，更是差了很多。要知道，别克GL8作为同级的销量冠军，很重要的原因就是其有档次有面子的内饰，深得商务用户的青睐。
因此综上所述，巍昂上市后短时间内恐不会撼动别克GL8的地位。不过答答（微信公众号：答答买车）相信，凭借大众品牌在国内的号召力，巍昂要成为一款热销产品想必并不难。
写在最后
最后关于价格方面，如果参考别克GL8和大众途昂，答答（微信公众号：答答买车）预计巍昂主力车型售价区间会在30-40万元。可以说，完全和别克GL8″针尖对麦芒”上了。此外，据此前上汽大众新车的规划信息来看，巍昂将于2019年年内推出，预计将在11月中旬举办的广州车展前后正式发布。看来，一场中高端MPV市场的德比大战在所难免，过招的则是国内最顶尖的两强车企。
