4月21日,一辆特斯拉Model S在上海某地库发生自燃事故,通过监控回放从冒烟至燃烧爆炸仅不过六秒。万幸车辆处于熄火状态,如若车辆行驶中出现,6秒的时间根本无法给予车主任何逃生的机会。

4月22日,西安一家蔚来授权服务中心,维修中的一辆ES8发生自燃,车辆损毁非常严重,车架几乎燃烧殆尽,所幸现场无人员伤亡。

5月8日,长沙一辆全新理想ONE行驶过程中发生机舱自燃现象,引起轩然大波。

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以上只是列举了最近几起自燃事故,其实纯电车自进入大家的生活以来,自燃的新闻一直不绝与耳。是便捷的享用?还是真要你命?

由于全球车企都在向电气化做转变,新能源车的安全性和可靠性成了消费者购买时最核心的考量。

丰田汽车,有着“开不坏的丰田”的美誉,代表着可靠、安全和持久性。自1997年推出首款全球量产HEV车型后,23年的时间在全球销售了1500万辆新能源车型,无一例因电气化故障而导致自燃事故。今天答哥整理了三款车型的介绍,供答粉在购买时作为参考。

广汽丰田:C-HR EV

厂商指导价:22.58万-24.98万元

广汽丰田在2019年发布了雷凌双擎和凯美瑞双擎两款混动车型以后,又在2020年4月发布了首款纯电车型——C-HR EV,共推出了五款车型,包括领先版、豪华版、豪华天窗版、尊贵版和尊贵天窗版。

蓝色的汽车

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C-HR EV长宽高分别为4405/1795/1575mm,轴距为2640mm。仍然延用了燃油版丰田C-HR的造型,但在细节处做了一系列调整以彰显其新能源车的身份。前脸部分采用封闭式前格栅并镶嵌了“EV”字样,此外,前包围造型也有较大幅度调整,更时尚更运动。纯电版车型换装了低风阻轮圈,可有效降低行车时的风阻影响,车窗边缘采用了银色的镀铬饰条包裹。

汽车的方向盘

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C-HR EV配备了带三种显示风格的12.3英寸全液晶仪表盘、丰田最新的电子换挡系统、Nanoe纳米水离子发生器、10向电动调节座椅。

C-HR EV采用新开发的三元锂离子动力蓄电池,总容量为54.3kWh,电池充电设备采用雷克萨斯同款充电器,50分钟可从0%充至75%,NEDC百公里耗电量最低仅为13.1kWh,可实现最大功率150kW,峰值扭矩300N·m。

一汽丰田:奕泽IZOA E进擎

厂商指导价:22.58万-25.38万元

一汽丰田在2020年5月发布了旗下首款纯电车型——奕泽E进擎,它是C-HR EV的姊妹车型,共有三个车型可选,分别为E-智行版、E-智享版、E-智尚版。

蓝色的跑车

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奕泽IZOA E进擎基本延续了奕泽IZOA的整体车身设计,细节之处在于前脸采用了全新的封闭式进气格栅和包围造型,中央的丰田LOGO采用了蓝底色,凸显其新能源车的身份特征。尾部近乎于溜背造型,C型尾灯组设计,看起来时尚动感。

汽车的方向盘

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走进车内,新车中控台整体设计偏向驾驶员一侧,配合钢琴漆漆面,质感细腻,也同样更换了丰田全新的电子挡把和全液晶仪表盘。

动力上,IZOA E进擎搭载了三元锂电池和一台最大功率为204马力的电动机,最大扭矩为300牛·米,最高车速可达160km/h,NEDC工况下的续航里程为400km。

雷克萨斯:UX 300e

厂商指导价;36.2万-38.5万元

雷克萨斯在2020年4月26日发布了旗下首款纯电动车型UX 300e,共推出两款车型,UX 300e纯·悦版和UX 300e纯·享版。

汽车停在路上

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雷克萨斯UX 300e车身长宽高为4495/1840/1545mm,轴距为2640mm。在外观上仍然延续了UX家族的创新设计。前脸为经典的大尺寸纺锤形格栅,“L”日间行车灯以及两侧獠牙式的雾灯装饰,十分犀利动感。车标与混动版车型一样是低调的的蓝色描边。车侧后门上明显的“ELECTRIC”标识,以及车尾蓝色的“300e”车标,还有车身矩形的充电口盖板,无不证明其新能源车的特殊身份。 汽车的方向盘

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内饰造型也与燃油版车型相同,共有黑、棕、蓝白三种内饰颜色可选。方向盘为头层真皮,眼见之处均为高级级的环保仿真皮革,无气味,好搭理。配备7英寸液晶显示屏和悬浮式中控屏,并保留了Remote Touch触控板。高配车型还提供13个扬声器的Mark Levinson高级音响系统和HUD抬头显示器。

雷克萨斯UX 300e搭载最大功率为150kW、峰值扭矩300牛·米驱动电机,NEDC综合续航里程为400km。

答答点评:

纯电车的安全性和可靠性非常重要,而电池安全绝对是重中之重。丰田拥有20余年电动化技术的积累,保持了电池安全“0”事故的优良纪录。它采取了四项措施来保障电池包的安全:

1、将高电压回路设置在电池包中央,并用冷风管把电池包内部包围起来形成缓冲区来保护电池单体和高压回路。

2、为了提高防水和防尘性能,电池包被设计成了密闭结构。密封材料采用密封胶条,兼顾了防水和防尘性能。在电池包底部进行了防锈涂装。

3、对于电池包内的各种零件,配置了可进行多重检测的感应器,如有异常发生时,可以即时进行控制。

4、丰田还反复进行热稳定性(外部火烧)、挤压、浸水等一系列试验,确保EV电池包的安全性能。

此外,丰田纯电车型全系标配丰田新一代TSS安全智行系统,集成PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统(带低速跟车行驶功能)、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)等。