自主品牌的发展，严格意义上来说，应该分为三个阶段，组装、半组装和自主研发，如今很多自主品牌已经开始迈入第三个阶段，但并不纯粹。而今天要测试的哈弗H4，发动机变速箱都是自主研发的，不再是拿来主义，所以在调校上，它要比对手更加出色。
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此外，这款获得2017年“中国心”的十佳发动机，已经提前满足了更为严苛的国六B排放标准，给很多的消费者吃了一颗“定心丸”，至少在2023年之前，不再纠结排放问题。
此外，2019款的哈弗H4在内饰也有两处变化，第一个是挡杆升级为了数显一体式电子挡杆；第二个是增加了换挡拨片。
想要买这款车的人，一定要注意这两个细节啊，因为只有2019款的新哈弗H4才有。
