速腾,2006年进入中国之后,开始霸占紧凑级市场,甚至自己还莫名其妙的成为了各路“豪杰”的围攻对象,或许它自己也纳闷,我得罪谁了?其实速腾谁也没有得罪,只能怪自己太优秀,同时还有大众Buff护体。

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不过速腾的优秀不仅仅是品牌和自身的品质,厂家对它也是“用心良苦”,因为年年在改款,年年有新意。虽然中间喝多了,犯了糊涂,好在后续处理办法还算妥当,按照当下的话术来描述,孰能无过?

跟自然吸气说拜拜,速腾进入全涡轮时代-擎动 - 玩转“汽车+”!
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我们试驾的这款车是在2019年7月刚刚上市的车型,别误会,这是国六!国六!国六!的车型。正如视频所言,现在的速腾已经重新布局了自己的动力产品线,同时它也是厂家大刀阔斧地使用1.2TSI的车型,以往只是一个车款里面匹配一辆1.2TSI的车。从这次厂家12.88-19.19万的价格可以看出,1.2TSI将会是主力车型。

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正所谓是骡子是马出来溜溜,这台1.2TSI的发动机真不是吹的,与1.6L或1.5L大众自然吸气动力相比,简直是好太多了,当然,它就是来替换自然吸气的,毕竟如今的它已经进入涡轮时代,正式跟自然吸气说“赛由那拉”。

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