广汽新能源埃安S自2019年4月上市以来，凭借长续航、大空间、高智能和深度定制的买点，在市场上的销量突飞猛进。据乘联会数据，广汽新能源埃安S今年1-5月保持同比100%的增长速度，并在5月份排名新能源企业前三。
7月2号下午，广汽新能源发布了配置升级的2020款埃安S，并公布了各车型补贴后售价，最低13.98万元起。
那么，升级后的埃安S究竟跟老款有何不同？这些配置是否能让埃安S更有竞争力呢？我们一起来看一看：
埃安S分为“炫”和“魅”两种车型，2020款埃安S在取消魅Max 530及魅 Evo 530两款车型的基础上，推出全新NEDC续航达460km的魅580和炫580系列车型，这两款车型比取消的魅Max 530及魅 Evo 530续航里程增加了50KM，实现了续航的进化。
可开启的全景天窗成为所有车型的标配。
以前高配车型上的倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒也成为全系标配。
2020款埃安S还提供了三电终身质保服务（非营运首任车主，每年少于3万公里），使广汽新能源成为业内唯一所有产品（包括埃安S、LX、V）均提供三电终身质保的车企。
总结起来，2020款埃安S从续航，科技和服务三个方面进行了升级，那么，2020款埃安S竞争力如何呢？
可以说，首先埃安S 2020款依然继承了老款的优势，这也是埃安S能冲进新能源探花，成功登顶中国自主品牌新能源汽车销冠的秘诀。
高颜值：由于是电动车，埃安S采用了封闭式前进气格栅，前脸采用“穿云箭”设计，一道镀铬装饰横贯左右，连接两侧的车灯。全LED光源的大灯兼顾了视觉效果和照明效果，T字形的日间行车灯颇有特点，辨识度较高。
车身长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm，已经达到了中型车的数据。车侧看起来宽大敦实，C柱向后延伸，形成运动感较强的溜背效果。左侧后部为直流快充接口，此外，还有交流慢充接口在车身右后侧。快充充满80%只需要30分钟，比较好地解决了纯电出行的最大“痛点”。
大空间：埃安S是基于广汽新能源正向研发的第二代纯电专属平台GEP打造的，在设计之初就避免了油改电的许多包袱，从而打造了宽敞的内部空间，比相同尺寸的燃油车内部空间更大，称之为“鲸空间”，这非常适合中国国情。
长续航：可以说，埃安S在中国率先进入了续航500km+时代，达到510KM，让纯电动车的产品力实现与传统燃油车相媲美，同时，率先实现L2自动驾驶技术的量产搭载。补贴后的售价最高是20.58万元，率先将续航500KM的电动车拉入20万元以内的售价空间，产品竞争力可谓强悍。
智能化：挨安S采用ADIGO智驾互联2.0系统，由腾讯提供全新智能语音AI助手，语音识别率高，反应速度快。随着年轻消费者正在成为购车主力用户，在线生活成为主流生活方式，用户在移动互联网时代形成的习惯推动了对智能网联汽车需求的提升，而埃安S正适应了这种潮流。此外，埃安S还提供了丰富的定制组合，达16800种，用户可一键下单，一键链接专属服务。
其次，2020款埃安S升级后，“加量不加价，入门即顶配”，竞争力会进一步提高。
在实现续航进化、科技进化、服务进化的全面升级后，2020款埃安S的补贴后售价依然维持在13.98万元起。
同时，针对用户越发强烈的出行健康需求，2020款埃安S全系标配PM2.5滤芯和远程一键杀毒，让用户随时随地可通过手机启动杀毒功能。此外，广汽新能源将此前仅在高配车型上搭载的可开启式全景天窗进行全系升级标配，带来更开阔的车内空间感受；与此同时，6扬声器升级成为全系标配，拥有更优质的听觉体验。倒车影像也成为了2020款埃安S的升级标配，可谓是“入门即顶配”，进一步拉开了与竞争对手的差距。
答答观察：埃安S的这一次升级，可谓读懂了国人，增加的都是出行的实用化配置，解决的都是用户的“痛点”。对于有家用购车需求的用户来说，担心新能源补贴退出后买不到合适性价比新能源车的烦恼似乎一扫而光，20万元以内的价格，510KM的续航，一周只需充一次电，超大的空间，丰富的科技配置，仿佛都是奔着这种需求而来的，所以，2020款埃安S的市场表现还是值得期待的。我们也希望，尽快拿到2020款埃安S给大家做一次试驾。
答答也顺便做个购车推荐，埃安S的“魅”系列价格区间为14.68万到20.58万元之间，如果购买“魅”系列的话，推荐魅630安全智驾版，价格为18.28万元。这款车比下面四款车多了科技智驾装置，安全性会更高，但比最高配魅Max630少了智酷科技套装，这些配置其实平常用处不大，但是对于魅630来讲，也留有加装的空间。如果追求更高性价比，对科技配置不是太敏感，那就选择“炫”系列。
