据中汽协会数据,6月汽车行业销量预计完成228万辆,环比增长4%,同比增长11%。根据乘联会数据统计,今年前五月销量跌幅超50%车企名单中,共有38家车企上榜。其中包括广汽三菱、神龙汽车、广汽菲克等8家合资车企,其余均为自主企业。北汽银翔、比速汽车、猎豹汽车、东风裕隆、力帆汽车、众泰汽车、华泰汽车都处在崩溃边缘。

专题|车市期中考,谁才是真赢家-擎动 - 玩转“汽车+”! 同样,有输家必有赢家,车市半年考就是一个放榜的时间节点。

01 销量大赢家

在目前已公布的前半年车企销量中,有三家车企表现特别亮眼。

首先是红旗。2020年上半年,红旗汽车累计销量突破70000辆,同比增长达111%。其中,6月份销量达15400辆,同比暴涨92%。下半年,红旗还将推出红旗H9、红旗E-HS9,以及换代红旗H5红旗H7车型等多款车型。尤其是重磅车型红旗H9被红旗汽车寄予厚望,投放后的市场销量是下半年红旗能否实现年销20万辆的重要保证。 专题|车市期中考,谁才是真赢家-擎动 - 玩转“汽车+”!

蔚来是一支不容小觑的力量,二季度交付数为10311辆, 累计交付数近5万辆,是中国造车新势力第一个达到单季度破万销量的车企,除了有助于蔚来第二季度实现毛利率转正外,单季破万具有里程碑意义。

蔚来EC6试制车近日正式下线,预计7月公布售价,9月交付,按蔚来每年在NIO DAY投放新车的惯例,预计今年将会发布一款轿车,多车型销售是蔚来持续提高销量的有力武器。

怎么哪哪都有特斯拉,没错,虽然2020年车市满是阴霾,但特斯拉似乎就是那颗最亮的星。数据显示,特斯拉第一季度全球交付量为88496辆,市场份额达19%。第二季度的交付量为90065辆,二季度Model X和Model S共交付1.06万辆,Model 3和Model Y共交付8.005万辆。

再看看那些大象级的车企,通用汽车、丰田汽车和菲亚特克莱斯勒第二季度销量均暴跌逾30%。特斯拉的增长如同一股清流。

目前,比较乐观的预计是,特斯拉将在2020年全年轻松实现50万辆年销量。 专题|车市期中考,谁才是真赢家-擎动 - 玩转“汽车+”!

02 股市大赢家

比亚迪的股价和市值一直被诟病,不过中国对疫情的有效控制以及新能源快速增长,可预期前景比较明朗,一系列利好下,截止今天,比亚迪股价拉升触及涨停,创5年新高,成交额近25亿元,当前总市值超2100亿。

另外一家要说的还是蔚来。蔚来汽车二季度销量破万,这一数据也引发了蔚来股市动荡,截至目前,蔚来股价大涨18.58%,市值达到111亿美金,约合人民币784亿。

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特斯拉就更不用提了,除了超越丰田成为全球最值钱车企后,截至7月2日,特斯拉股价涨7.95%,报1208.66美元,市值2240.51亿美元。事实上,从3月18日到6月10日,84天的时间,特斯拉的股价从触底的350.51美元涨到了1025.05美元,涨幅接近300%。

简而言之,资本市场对于新能源、电动汽车、智能化表现出了持久信心,这从比亚迪、蔚来、特斯拉身上一看便知。 专题|车市期中考,谁才是真赢家-擎动 - 玩转“汽车+”!

03 收购(入股)大赢家

大众在2020年上半年一直“买买买”,先是大众集团入股国轩高科,并成为其最大股东。同时,大众汽车集团投资21亿欧元(约166亿人民币)收购江淮汽车,在相关交易完成后,大众汽车(中国)投资有限公司将持有江汽控股50%股权和江淮大众75%股权,安徽省国资委对江汽控股保持控制权。

大众集团承诺授予江淮大众4-5个纯电动汽车品牌产品,目标是在2025年生产20-25万辆,在2029年生产35-40万辆,预计届时总收入分别达到300亿元、500亿元人民币。

自主品牌中,吉利依旧是那个投资市场上闲不住的人。4月27日,吉利控股集团正式与湖南省人民政府、长沙市人民政府签署战略合作协议,托管湖南省省属国企长丰集团有限责任公司下属的湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂,从事新能源汽车整车的生产和销售。

此外,吉利还谋划收购了华菱星马。

另外一宗较大的投资依旧发生在蔚来身上。今年6月29日,蔚来汽车国内实体蔚来(安徽)控股有限公司获得外部资金注入,蔚来安徽已收到48亿元外部融资现金以及美股上市公司的25.56亿元。

擎动观察:

车市半年考,在疫情黑天鹅下,羸弱的车企便现了原型。下半年,依旧会继续淘汰,强者更强的马太效应继续加剧。