北京时间7月8日凌晨，奥迪正式发布了Q4 Sportback e-tron概念车，其量产版将在2021年推出，这将是奥迪的第七辆纯电动汽车，奥迪计划到2025年拥有20辆电动汽车。
奥迪Q4 Sportback e-tron在动力上与去年在日内瓦车展上亮相的Q4 e-tron相同，两种车型将同时上市。
该车型同样出自大众的MEB平台，大众发言人说，该平台是“奥迪电动运动的基石。我们正在将其用于大批量电动领域。集团的协同效应将为电动汽车进入大众市场做好准备。”MEB平台是奥迪正在使用的四个电动平台之一，其中两个与保时捷共同开发。
这位发言人还说：“未来几年奥迪Q4 Sportback e-tron将是基于MEB平台的最小的电动汽车，但我们仍在考虑其他基于MEB平台的紧凑型电动汽车”。奥迪此前曾表示，MEB平台上的小型汽车将留给大众集团的高端品牌使用，但据了解，奥迪正在评估基于MEB并基于AI:ME概念的A2 e-tron。
奥迪Q4 Sportback e-tron与Q4 e-tron的尺寸几乎相同，长4.6m，高1.6m，比Q4长1cm，低4cm。宽度保持在1.9m，轴距为2.77m。
该车型保留了奥迪著名的单框格栅，但和其它e-tron不同的是它采用了新型封闭式格栅，它还采用了奥迪的新型数字矩阵大灯，可以根据用户的喜好进行定制，而后方的大灯组则与A7和A8等顶级汽车相呼应。
四轮驱动模型有两个电动机，其中一个在前后轴上，它提供302马力的功率和415N·m的扭矩，百公里加速为6.3秒，最高速度为180公里/小时。
为了提高动力，该车型的后部电动机将独立产生310N·m的扭矩，如果需要更多动力，例如冰上或快速转弯这种棘手的情况下，全轮电动驱动器会使用前部电机将所需的扭矩重新分配给前轴。
该车型在WLTP工况下续航里程为450公里，若仅使用后轮驱动，续航里程可增加到500公里。电池容量为82kWh，最大可充电125kW，可在30分钟内充电80％。
奥迪Q4 Sportback e-tron的内饰与Q4 e-tron相同，数字驾驶舱向驾驶员倾斜，配备12.3英寸的触摸屏，增加了平视显示器和e-tron倒车影像。空调调节按钮为物理按键。
截止2021年，目前已知的奥迪纯电动计划包括7款车型： E-tron和e-tron Sportback已经上市，高性能电动车e-tron S也刚刚发布，另外还在中国推出了Q2 L e-tron。e-Tron GT、Q4 e-Tron和Q4 Sportback e-tron将在明年推出。除此之外，其他还未确认的车型很可能是旗舰车型A9 e-tron，以及量产版AI:ME，AI:ME或被命名为A2 e-tron。
