近期北京市发布了向无车家庭一次性发放2万个新能源指标的政策，以解决在京对汽车有真正刚需家庭的需求。大家都知道，在北京要是能拿到一个购车指标非常不易，相信绝大多数家庭都会非常珍惜，由于一个家庭只有一个指标，因此对于该车的续航、实用性、空间、可靠性等方面要求都会很高，为此答哥为大伙推荐了三款15万左右，并且各方面都能满足家庭日常使用需求的纯电动车型，希望能为这些购车者提供一定的帮助。
广汽丰田iA5
补贴后售价：16.98万-19.28万
综合续航里程：510km
广汽丰田iA5是广汽丰田旗下的第一款纯电动车，于去年9月份成都车展上市。广汽丰田iA5可看作是广汽新能源Aion S的姊妹车型，两者出自相同平台，同时三电系统也保持了高度一致。外形上，该车与Aion S造型接近，细节中做了一些调整，减少了一些花哨的线条，整体造型相比Aion S更为简洁、耐看，同时更符合居家定位。尺寸上，该车的长宽高4792/1880/1530mm，轴距为2750mm，空间十分宽敞。
内饰方面，该车同样与Aion S保持相同，仅是中控屏右侧、副驾驶前方中控台以及换挡杆造型有所区别。在做工用料上，广汽丰田iA5采用大面积的软性材质和皮质包覆，营造出不错的豪华感，同时双连屏的应用也让该车有着一定的科技感。
动力方面，广汽丰田iA5采用与广汽新能源Aion S一致的三电系统，动力电机的最大功率184马力，最大扭矩为300牛·米。续航方面，该车搭载宁德时代的三元锂电池，容量为58.8kWh，NEDC续航里程为510km。
答答点评：
广汽丰田iA5与广汽新能源Aion S为姊妹车型，核心部件完全一致，仅是细节上的差异。至于两者该怎么选，还要看您更喜欢那种风格，广汽丰田iA5造型更简洁，广汽新能源Aion S更犀利。此外，挂上“丰田”俩字的iA5也可打消你的更多顾虑。
比亚迪–秦新能源
补贴后售价：12.99万-17.48万
综合续航里程：400km、421km
比亚迪-秦新能源定位紧凑型轿车，于去年11月份换代上市。该车相比于上一代车型有了相当明显的变化，品质感大幅提升。前脸部分采用了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，整体设计与现款的秦Pro比较类似，十分讨喜。车身侧面及车尾部分的整体视觉效果也要比上一代车型更加协调、耐看，同时也多了一份质感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm，空间满足日常家用。
内饰方面，比亚迪-秦新能源同样采用了最新的家族式设计风格，大体上以采用横向线条和对称式设计为主，烘托出不错的层次感。在用料做工上，该车中控台上半部采用大面积的软性材质，并且做工精细，品质感比上一代车型强很多。另外，该车还配备了具有品牌象征意义的旋转式屏幕，非常吸引眼球。
动力方面，比亚迪-秦新能源搭载一台最大功率为136马力的驱动电机，峰值扭矩为180牛·米。电池部分，该车搭载容量为53.1kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为400km和421km两种。
答答点评：
与前边介绍的广汽丰田iA5相比，比亚迪-秦新能源在车身尺寸、动力参数以及续航方面有一定的劣势，但价格更加趋于合理，各方面也都能满足家用需求。同时比亚迪的三电技术十分成熟，造新能源车型的经验更加丰富，如果您手头资金不是特别充裕，又想图个稳的话，比亚迪-秦新能源是一个不错的选择。
吉利汽车几何A
补贴后售价：15.00万-19.00万
综合续航里程：410km、500km
几何是吉利汽车旗下的全新新能源品牌，几何A为首款车型，于去年4月份上市发售。几何A定位紧凑型轿车，造型采用“多维流动生命体”设计理念，整体风格极其简约。另外，该车还汇集多项当下流行的新能源车型专属时尚元素，如隐藏门把手、低风阻轮毂、全景天幕等，未来感十分浓郁。尺寸上，几何A的长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm。
相比未来感强烈的外观，几何A在内饰设计上可谓是更上一层楼，依旧是把简约风格发挥到极致。同时，这款车可能是受到沃尔沃的影响，内饰大量采用了环保材质，织物座椅非常舒适，冬不凉、夏不烫，非常符合电动车的日常使用场景。遗憾的是，这种简约、前卫外加性冷淡的设计风格可能会“赶走”一部分年长消费人群。
动力方面，几何A搭载一台最大功率163马力的电动机，最大扭矩为250牛·米。电池方面，该车根据配置的不同搭载了两种容量不同的三元锂电池，NEDC续航里程分为410km和500km两种可选。
答答点评：
几何A虽然是传统车企出品，但走了一条与众不同的路线，相当具有国际范儿。只不过它过于前卫的造型设计以及品牌知名度制约了它在市场上的实际表现，但好在目前优惠幅度还不错，如果你是一个追求时尚、不愿随波逐流的年轻人，选几何A就一定没毛病。
