9月7日，东风悦达起亚ALL NEW K5凯酷（以下简称凯酷）正式上市，四款车型，售价16.18万-20.58万元。提供钻海蓝、星际灰、珍珠白、极光黑、跃动红5种车身颜色，以及黑色、米色、红色3种内饰。
凯酷是东风悦达起亚为年轻消费者量身打造的动感、豪华中级轿车，基于现代起亚汽车集团第三代i-GMP平台（innovative-Global Modular architecture Platform）打造。
第三代i-GMP平台包括中小型（K）平台、中大型（N）平台和纯电动（EV）三个子平台，融合了现代·起亚最新的模块化技术，兼顾多种车型的开发，在安全性、轻量化和驾驶性能等方面有创新性的改变。得益于此，凯酷在外型设计、内部空间、安全性能、空气动力性能以及行驶性能等方面都有着诸多亮眼的表现。
新平台下凯酷动力总成布局得以优化，动力总成中置，主要部件及电池等较重的配件移至车体中心位置，前悬缩小。座椅位置、车厢地板和后备箱等采用下置式设计，实现车身重量向心分配的优化，重心降低，减小滚动力矩和惯性矩，凯酷动感溜背式车身姿态得以呈现，同时车辆转弯时更加平稳，行驶质感提升。
发动机舱采用多重骨架结构，可以有效分散碰撞时车体吸收的冲击力，车身的主要位置采用超高张力钢材及热冲压成形工艺，使车身平均强度提高了10%以上，而1455公斤车身重量则较上一代减少了50公斤。
造型延续海外版设计风格，“Z”型 “心跳”式前大灯镶嵌在熏黑加宽的进气格栅里，“虎啸式”前脸冲击力十足。
2900mm的轴距让车身侧轮廓线柔美、灵动，腰线富有力量感，镀铬饰条从双侧A柱下端开始延伸，环绕后风挡相连接，凯酷“长背短尾”的溜背造型更加修长、动感。
贯穿式尾灯和点阵式LED灯组，加上双边共四出排气布局，凯酷车尾造型让人过目不忘。
相较海外版车型，起亚K5凯酷的内饰设计针对国内市场进行了调整，整体科技感与精致感营造的更为出色，以驾驶者为中心的内饰布局，12.3英寸液晶仪表盘搭配12.3英寸的触控屏，双屏联动也是时下很多中高级轿车的主流一体式设计。此外，地板式油门踏板和旋钮式电子换挡得到保留。
智能科技方面，凯酷配备了Drive wise LEVEL 2+智能驾驶辅助系统（HDA高速公路驾驶辅助；NSCC导航为基础的智能自适应巡航），提高了驾驶安全与便利；装载了百度智能互联3.0系统，在第三方APP（QQ音乐、喜马拉雅等）支持下，日常所需服务通过触控屏或者“你好，起亚”语音控制都能基本满足，对于日常用语比如“显示路况”、“查看全景地图”、“太高音量”等，无须唤醒，直接发号施令即可。
其他配置方面，诸如手机无线充电、发动机启停、多种颜色氛围灯（可爱的一点是灯光颜色会随着播放音乐风格进行自动变化，但只能使用QQ音乐）、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、老板键等舒适、便捷配置一应俱全。
在静音和减振方面，凯酷使用了全新的副车架，将前副车架从现有的H型更改为＃型。把负荷分散到前/后装配支架上，提高耐久性并降低振动噪音。扩大的后悬架横梁上连接左、右车轮的两个结构件之间的间距，不仅提高了强度，也进一步改善了噪声、振动、不平顺性，为驾乘者提供更静谧舒适的车内环境。
第三代平台i-GMP的设计融合了轻量化车身的优势，也充分发挥出新一代Smartstream动力总成系统的最佳性能——全球独创第4代CVVD发动机技术（答答买车8月12日凯酷试驾推文《视频|小姐姐带你了解起亚凯酷CVVD技术》）；气门开启关闭时机可完全独立控制；连续可变气门持续期整合三大循环。
凯酷将提供1.5T和2.0T两种动力。其中，1.5T发动机匹配7DCT变速箱，最高功率为170马力，最大扭矩为253牛•米，百公里综合油耗仅为5.6升，高功低耗，优势明显。2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率高达240马力，最大扭矩353牛•米，动力强劲。关于试驾感受部分请各位移步答答买车8月20日凯酷试驾推文——《凯酷是东风悦达起亚新的起点》。
值得一提的是，截至9月6日，凯酷（ALL NEW K5）预售订单达10,615台。
答答点评：无论是产品还是销量，近几年韩系车表现低迷，随着凯酷的热度，东风悦达起亚也再次回归众人视线。凯酷作为“Z世代”的战略车型，对于东风悦达起亚重塑产品、品牌形象，重拾信心非常重要。随着凯酷价格的发布，相信很快市场将会对如此有诚意的一款产品给予回馈。
